油鋸在使用一段時間后，在油鋸氣缸蓋、缸套、活塞、活塞環等零件表面會黏著一層積炭。積炭是由于汽油滲入氣缸中燃燒不完全而形成的種復雜的混合物，它具有密實、疏松、柔軟等形態，顏色從黑至灰白，形成部位的溫度約為200℃。由于積炭及油污等的導 熱性較差，零件表面大量積炭及油污等，將導致零件局部過熱，使其剛度、強度下降，嚴重時還會造成噴油器偶件燒結、氣門燒蝕、活塞環卡死和拉缸等嚴重事故，縮短油鋸的使用壽命，因此在修理時必須清除，現在為大家介紹清除油鋸發動機積炭的三種方法；

積炭的氣缸

機械法

　　一般可用金屬刷、鏟刀及斷活塞環等鏟除積炭。但因這種方法容易刮傷零件表面，故對清除精密偶件上的積炭不得用砂布和鋼刮刀，可用木制、竹制或銅 制刮刀進行清除，也可在軟木板上來回摩擦清除。

　　優點：這種方法操作簡單，不需設備；

　　缺點：積炭不易清洗干凈，有些部位難以接觸到，還會留下許多細小劃痕，成為新積炭的生長點，對精度高的零件不宜采用此方法；

噴核法

　　是利用高速氣流將粉碎的顆粒噴向零件表面以去除積炭的方法。

　　優點：此法除積炭效率高、徹底干凈；

　　缺點：需要有形成高速氣流的專用設備，成本較高，不宜廣泛采用。

化學法

　　比較常用的是化學法，將零件放在退炭劑溶液中，浸放一段時間，使積炭失去與金屬結合的能力，然后將軟化積炭用毛刷或棉絲擦除，用熱水洗凈后使其干燥；

　　優點：此法除積炭效率高、徹底干凈，不易損環零件表面。

　　缺點：退炭劑中含有對鋁制品起化學腐蝕作用的成分，不適用于鋁制品退炭；

　　積炭對油鋸的使用性能有很大的影響，因此在修理過程中，可以根據積炭形成部位以及自身條件，來選擇具體的實施方法，以便有效地清除積炭。

　　歡迎撥打全國免費客服電話：400-021-3700 咨詢，您也可以登陸 www.newtop.com.cn 了解詳情

　　想要獲得最新資訊，可在微信公眾號內，搜索“園林機械專家”，加入我們！