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麦道MD90
MD90介绍
    MD90系列是美国原麦克唐纳 道格拉斯公司从MD80客机发展来的中短程双发喷气客机。用来替代MD80系列客机。1989年11月，麦道公司宣布上马MD90项目。麦道公司原准备在MD90上装超高涵道比桨扇发动机，后仍装涡扇发动机。理由是，世界石油市场油价一直趋于稳定，致使桨扇发动机的节油效果不太能显示出经济上的优越性。
    MD-90客机系列安装两台国际航空发动机公司的V2500涡轮风扇发动机，采用与MD-80相同的机身横截面、先进高升力机翼和电子飞行仪表系统驾驶舱显示器，并且可互换标准单元体机身部件，这使得MD-90可与MD-80在同一生产线上装配。
    MD90于1989年11月14日开始研制，第一架原型机1993年2月22日首次试飞，1994年11月16日获美国联邦航空局适航证，1995年2月24日交付启动用户达美航空公司使用。
    由于1997年波音公司兼并麦道公司，MD90与波音产品系列发生冲突，现已停产,共生产117架。
（图为MD90）
主要型号
 

MD90-30：最先推出的型号并唯一交付使用的型号，机身在MD－80基础上机翼前部增加 1．45米，并采用MD－87的尾翼。
（图为日本佳速航空MD90）

MD90-10：基本型，机身较短，长度与MD－87相同。未生产

MD90-50：航程增加1300公里，商载不变，加强了机翼、机身、尾翼、起落架。未生产
基本数据
翼展：32.87米
机长:46.5米
货舱容积：36.8立方米
典型两级座舱布局：153人
最大燃油量：22104升?
最大起飞总重:70.8吨
最大油量航程:3860公里
动力装置：两台涡扇发动机
发动机型号：
国际航空发动机公司V2500系列
V2525-D5（最大推力：25000磅）
（图为MD90-30三视图）
MD90在中国
    截止2002年5月底,我国内地拥有波音MD90-30型飞机22架，所属航空公司如下：
     中国东方航空公司9架、中国北方航空公司13架（其中2架为中国组装）
    我国波音MD90登记注册编号基本规律为：（*代表数字）B-2100、B-2103、B-22**（2250开始）
    中国香港澳门地区航空公司没有MD90系列飞机；
    中国台湾地区民航仅立荣航空公司运营着13架MD90-30型飞机。
    1992年6月22日中国上海飞机公司与麦道公司签订合同，在上海总装制造20架MD90-30，由于麦道公司被波音公司兼并等多方面原因，仅制造2架MD90后即中止该计划。
    （附图MD90 3）中国东方航空MD90
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