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2005年6月9日民航总局对民用机场一年一度的校飞在大理机场开始，校验飞机将对大理机场所有导航台站进行校验。经6月8日、9日两天的校验，所有导航台站全部达标，大理机场2005年校飞一次过关。
大理机场通航以来，因电磁环境不太好，每年校飞都不满意。大理州无委办从1998年至2004年对大理机场的电磁环境进行了大量的监测和测试工作，但电磁环境未能彻底好转。2003年以前，大理机场校飞时都是采取关闭附近村庄的有线电视网络后才免强过关。2004年8月，大理机场校飞不合格，机场面临关闭，州人民政府领导给无委办下达了“州无委办要全力以赴，想尽一切办法，不惜一切代价，查清大理机场干扰源，并予以清除”的命令。省无委办认真总结了多年来对大理机场电磁环境监测、测试的经验和教训，并对大理机场周边的设台情况及大理市境内各类大功率电台的分布、使用情况进行了综合分析，与大理机场一起又作了进一步分析后，再次进行实地监测和测试，通过反复分析对比，最后定论为：大理机场附近的海东镇、挖色镇农村有线电视网络1—4增补频道线路放大器由于屏蔽差而引起泄露，泄露信号刚好落在110-139MHz频段范围内，导致大理机场电磁环境污染、校飞不合格。省无委办及时召开了由州、市广播电视事业局、州市有线电视台、苍山电视台的领导和主管的工程技术人员及大理市无线电管理领导组、大理市政府督查室参加的“保护民用航空无线电专用频率协调会”，要求大理市内3个有线电视网3日内停用1—4增补频道传输有线电视节目，为了取得广大人民群众的理解与支持，有线电视网加大了对《云南无线电管理条例》的宣传，并通告更改有线电视网络1—4增补频道致使大理机场的电磁环境有了很明显的好转。
为了继续贯彻执行好云无联〔2003〕 3号、〔2004〕 4号文件精神，大理无委办把保护民用航空无线电专用频率的工作列为一项长期地、不间断地工作来抓，并结合大理市区的电磁环境状况和大理机场的实际，组织力量对大理机场的电磁环境每季度进行一次全面清理和实地监测。2005年1 月8日，大理机场再次校飞，一次过关，校飞合格。6月9日大理机场2005年度校飞原定两日完成，结果一次校飞合格，当日完成校飞。 |
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