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2000年扩建西双版纳机场规划、设想
由于十余年来航空业务量不断增长，原机场规模已不能满足需要，严重制约版纳对外改革开放，为此航站向州政府和省局提出了扩建西双版纳机场的建议。 2000年4月州政府和省局委托民航中南设计院对机场进行扩建可研，编写了《西双版纳机场扩建可行性调研报告》，报告中分三个阶段进行规划设计即：近期2005年、中期2015年、远期2030年，对机场进行了总体规划，提出了分期扩建方案，省、州已列入“十五”规划。2002年下半年开始，航站第三次扩建工作全面起动。此次扩建项目有：将跑道向北延伸200米，修建820米平行滑行道和两条联络道，中心变电站区供水供电重新布局，扩建部分通信导航设施，扩建停机坪，由原来4个停机位增加到7个停机位，可满足同时停放7架飞机的要求。预计扩建投资近9700万元，民航总局决定出资1600万元，其它资金由省政府、州政府出资（州政府拟出资75%），扩建实行不停航施工，工程将于年底破土动工。
航线航班情况
97年以来，开通国内航线9条，国际航线1条（版 纳—曼谷）。国内以版纳—昆明为主，开通往返环飞航线有：纳—丽—昆、纳—理—昆两条；从版纳出发经停昆明至北京、上海、天津、广州、成都、重庆等。目前在西双版纳运营的航空公司有：中国联合航空公司、中国南方航空公司、中国东方航空公司、海南航空公司、上海航空公司、泰国曼谷航空公司等六家航空公司。今年4月开通老挝朗勃拉班版纳航班。机场已有5家国内航空公司、1家国外航空公司建立合作伙伴关系，内地其它航空公司及国外航空公司也准备开飞西双版纳航线、航班。机场热诚欢迎多家航空公司的到来。
机场概况
（一）兴建规模、位置、占地、等级
西双版纳机场位于景洪市城市的西南，直线距离距市中心约5公里，机场于1987年12月1日动工兴建，1990年4月7日正式投入使用。飞行区等级3C，跑道全长2200米，机坪长、宽、为240m×85m，一条中心联络道，可停放四架B737-300型飞机。机场占地面积为1620亩。
（二）航站基本情况
（１）编制 航站设立党委（下设4个支部）； 行政建制：下设六科一室（办公室、财务、航务、营运、机场、安检、公安分局）；党委、支部、工会、团总支均为兼职。
（２）人员构成 航站现有职工286人，包括合同工、招聘工、临时工。 合同工139人，占职工总数49%，平均年龄32岁； 招聘人57人，占职工总数20%，平均年龄22岁； 临时工90人，占职工总数31%；（超计划24人）
（３）文化结构（合同工、招聘工） 大专以上68人，占职工总数35%； 中专毕业45人，占职工总数23%； 高中、技校毕业66人，占职工总数34%； 初中毕业17人，占职工总数8%； 现参加大中专自考、函授学习职工有26人。
（４）航站现有11种、97名少数民族职工，约占职工总数50%。
（５）干部情况 副处以上干部4人，平均年龄43岁，其中少数民族4人。 正科级干部6人，平均年龄38岁，其中少数民族1人，女性2人。 副科级干部9人,平均年龄40岁，其中少数民族6人。 班组长33人，平均年龄31岁，其中少数民族11人，女性6人。 副班组长14人,平均年龄33岁,其中少数民族6人,女性4人。
（６）团总支情况 现有团员70名。
（７）党组织情况 航站现有党员52名；历年发展党员23名。
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会员中心 
