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洛阳机场
洛阳北郊机场

民航洛阳北郊机场,位于九朝古都洛阳市北郊邙山之巅,距市中心10公里。1986年开工兴建,1987年9月26日正式通航。

洛阳北郊机场是河南省重要的空中交通枢纽,总占地面积2600余亩,跑道长2500米,宽45米,按一级机场标准设计,二级机场建设使用。飞行区等级为4D级,可供波音757级同类机型的飞机起降。停机坪总面积为36000平方米,可同时停放7~8架大型客机。洛阳机场是全国净空条件最好的民用机场之一,全年可飞天气350天以上,是郑州、西安、武汉等周边机场的固定备降机场。

机场先后开通了洛阳至北京、广州、上海、成都、大连、厦门、福州、西安、乌鲁木齐、深圳、重庆、香港、日本冈山等国内、国际和地区航线。目前在飞航线有北京、上海、广州、大连、成都、昆明等,香港航班也在积极的筹备之中,4月初有望开通。

自开航以来,民航洛阳北郊机场先后多次保障了党和国家领导人及外国首脑的重要专机,为参与地方建设和为部队提供服务做出了贡献。截至2002年底,共保障航班17762架次,收发货物11064.6吨,进出港旅客852702人次。先后获得民航中南管理局先进基层党组织、河南省精神文明建设先进单位、洛阳市春运工作先进单位、花园式机场等光荣称号。

旅游介绍

  白云山国家森林公园位于河南省洛阳市嵩县南部伏牛山腹地原始林区,总面积168平方公里。地处暖温带向亚热带过渡区,跨长江、黄河、淮河三大流域。夏季最高气温不超过26℃,动植物资源十分丰富。据调查,有动物204种,植物1991种,森林覆盖率达95%以上,被专家学者誉为“自然博物馆”。境内海拔1500米以上的山峰37座,其中玉皇顶海拔2216米,为中原第一峰,是看日出观云海的最佳处。这里奇峰俊秀,白云悠悠,瀑布飞跌,林深谷幽。有以白云峰、玉皇顶、小黄山、鸡角尖、千尺崖为代表的险峰奇石景观;以万亩原始林、唐代银杏林、野生牡丹园、高山杜鹃园、红桦林、白桦林、箭竹林为代表的森林景观;以黑龙潭、黄龙井、珍珠潭、青龙瀑布、白龙瀑布、九龙瀑布为代表的瀑潭景观;以白云洞、青蛇洞、锣鼓洞、洞天栈道、仙人桥为代表的洞窟景观;以乌曼寺、云岩寺、玉皇阁为代表的人文景观;以云海日出、盛夏避暑、金秋红叶为代表的物候景观。整个景区融山、石、水、洞、林、草、花、鸟、兽为一体,雄、险、奇、幽、美、妙交相生辉,形成各具特色的白云峰、玉皇顶、小黄山、九龙瀑布、原始森林五大观光区,成为中原地区集观光旅游、度假避暑、科研实习、寻古探幽为一体的复合型旅游区,被誉为“人间仙境”、“中原名山”。1992年被林业部批准为国家级森林公园,1998年升格为国家级自然保护区,1997年被社会推荐为“河南省十佳景区好去处”第三名。 经过10年开发建设,公园初步形成吃、住、行、游、娱、购配套旅游服务体系,筹建10大宾馆,完善道路及服务设施,建成玉皇顶高山滑道和“亚洲第一跳”——白云山云飞蹦极,形成万人日接待能力。目前已成为中原地区旅游新热点和洛阳南线重点旅游区。

公路交通

  洛阳交通便利,是古代丝绸之路的起点,素有“九州腹地,十省通衢”之称,如今是我国重要的交通枢纽。陇海、焦枝两条铁路和310、207两条国道公路在此交汇。南来北往的列车洛阳和全国各地紧密地联系在一起。

  洛阳的公路建设近年来获得了飞速发展,开洛高速公路(洛阳—郑州—开封)已建成通车,“洛阳—三门峡—潼关”的高速公路正在建设中。目前全市已基本实现了三纵四横的公路格局,县乡公路通车3300公里,四通八达的公路网将九县二区联成一体,市区通往郊县的338公里公路均达到或超过二级标准。近年来,新建和改建了九都路、道北路、定鼎路立交桥、牡丹大桥等一批城市重要交通设施,市内快速交通干道网正在形成。众多的市内汽车和长途汽车能将人们安全快捷地送到目的地。

  洛阳民用机场位于市区西北13公里处,设施完备,空域条件优越,可供各种飞机全天候起降。现辟有洛阳至广州、成都、大连等多条国内航线。

出租服务
出租车
车型 起步价 公里/排气量在1300CC以下
夏利、千里马、捷达 5元(3公里) 1元
富康 6元(3公里) 1.3元/公里
  在中州西路、中州中路、中州东路(地理位置类似于北京的长安街)上行驶的出租车分单双号运行,单日车牌为单号的出租车可走,打车的时候需要注意。洛阳城市不算大,在市区范围打车费用不高,20元可以走遍大半个城市。洛阳市外的景点乘坐出租车比较方便,同行者要是4人包一个富康出租车游览,价钱均摊下来也不是很高。去景点可直接和出租车司机讲价钱,由于洛阳市里的出租车拉客不容易,很多出租车司机都愿意包车带客人去远距离的景点,出租车司机不会从你所购买的门票中获得回扣的。去少林寺包车大概150一天,比中巴车都便宜方便,去小浪底往返大概100元。
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